CaracteríSticas y rendimiento
El motor es fiable en el rendimiento y alta en el poder y esto proporciona el producto con la potencia de salida estable y confiable bajo diversas condiciones de trabajo;La mariposa adopta control coordinado y tiene fáCil, cóModo y fiable.
La caja de 6 velocidades con una distribucióN racional de la relacióN de desmultiplicacióN proporciona la máQuina con 3 velocidades de trabajo para que la fiabilidad y flexibilidad de trabajo estáN garantizados.
El eje trasero es de 3 secciones del eje de accionamiento sin-spin diferencial autoblocante.
Los instrumentos eléCtricos y componentes hidráUlicos de los internos de los fabricantes famosos garantizar la fiabilidad del vehíCulo.
El sistema de frenos adopta la tecnologíA de control de freno hidráUlico avanzado en el mundo y seguros y fiables en la aplicacióN del freno estáGarantizada.
El bastidor articulado y la direccióN de la rueda delantera hidráUlica proporcionan el vehíCulo con el radio de giro pequeñO y flexible de la direccióN.
El lujo, el pleno campo y de la cabina totalmente sellado puede ser equipado con un cáLido y fresco aire acondicionado.
La novela y la apariencia elegante, optimizacióN de pláStico reforzado con fibra de vidrio el capóDel motor facilitan el mantenimiento del motor y la buena disipacióN de calor.
NeumáTicos especiales para la conduccióN de la niveladora se aplican y los neumáTicos de propóSito general pueden ser suministrados a los clientes cuando sea necesario.
Mostrar productoEl motor | |
El modelo | 6CTA8.3 Cummins |
Tipo | Seis cilindros, refrigerado por agua,postenfriado turbocargado, inyeccióN mecáNica |
La potencia nominal | 169KW |
La velocidad nominal | 2200 rpm |
El sistema de transmisióN | |
Tipo conveter par | 3 elementos, una sola etapa |
RelacióN de par | 1.5~3 |
Tipo de refrigeracióN | Refrigerado por aceite, circulacióN de presióN |
Tipo de caja | El cambio de potencia |
Los cambios de marcha(Avance/Retroceso)La velocidad de desplazamiento (km/h) | F6/R3 |
Avance/Retroceso I | 5.74/5.74 |
Avance/Retroceso II | 8.73/13.02 |
Avance/Retroceso III | 13.02/26.98 |
Adelante IV | 17.49 |
Adelante V | 26.98 |
Adelante VI | 38.98 |
Sistema de direccióN | |
El áNgulo de direccióN de la rueda delantera | 45 º(L/R) |
El áNgulo de direccióN articulado | 25 ºDe(L/R) |
Tipo de unidad | Cilindro de doble accióN |
El eje | |
Tipo de unidad | Cuatro ruedas motrices(6 ×4) |
Distancia al suelo del eje delantero | 630mm |
Rueda delantera inclinada | 17 º(L/R) |
La oscilacióN | ±15º |
Eje de accionamiento. | Tres etapas sin diferencial-spin |
Equipo de trabajo | |
Sistema de control | Sistema de accionamiento hidrostáTico |
Bomba hidráUlica | Bomba de engranajes |
VáLvula de control | Dos conjuntos, cinco piezas por juegos. |
La presióN de control | 18MPa |
Cilindro de aceite hidráUlico | Cilindro de doble accióN |
Max fuerza de traccióN. | 86.6KN |
PenetracióN en el terreno | 500mm |
El ancho de hoja | 4270mm |
Blade ciclismo | 360 º |
El áNgulo de corte banco Max. | 90 º(L/R) |
Peso operativo | 16500kg. |
Sistema de frenado | |
El freno de servicio | Freno de disco de mordaza hidráUlica acciona las ruedas traseras 4 |
El freno de estacionamiento | Manuales de freno neumáTico |
Dimensiones | |
Longitud total | 9100mm |
El ancho total(ruedas fuera) | 2600mm |
Altura total | 3500mm |
La base de ruedas | 6335mm |
Ancho de víA delantero | 2150mm |
La banda de rodadura trasero | 2340 mm |
El tamañO de neumáTicos | 17.5-25 |
La capacidad de servicio | |
El depóSito de combustible | 228L |
El cáRter del motor | 23L |
El tanque hidráUlico | 130 L |
caja de transmisióN | 21L |
El eje trasero | 28L |
Cuadro de saldo | 23L(cada una). |
Caja de engranajes de gusano | Motor 2.5L |
Unidad de táNdem | |
Tipo | Tipo de giro con la transmisióN de la cadena de rodillos |
Speed | 18.03 |